液壓式登車橋在使用過(guò)程中難免出現(xiàn)各種故障,常見(jiàn)的有液壓式登車橋電機(jī)故障,造成電機(jī)故障原因主要有接電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱和超重負(fù)荷使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
一、液壓式登車橋接電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因:
1、電源電壓過(guò)高時(shí)
當(dāng)液壓升降平臺(tái)電源電壓過(guò)高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
液壓升降平臺(tái)接電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱
2、電源電壓過(guò)低時(shí)
電源電壓過(guò)低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。
3、電源電壓不對(duì)稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱,及至燒毀。
4、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使升降平臺(tái)電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過(guò)熱。由上述可見(jiàn),當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后,再去考慮其他方面因素。
液壓升降平臺(tái)負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱
二、液壓式登車橋負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因:
1、電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行
當(dāng)液壓升降平臺(tái)設(shè)備不配套,電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí),則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行(即小馬拉大車),會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。維修過(guò)熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符,以防盲無(wú)目的的拆卸。